주식을 산 이유 - 한국공항(항공사지상조업 / 인수합병 최대 수혜주로 거듭날까?)
2020. 11. 16. 09:15ㆍ국내주식
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안녕하세요 월급스노우볼입니다
오늘 내내 이슈였던
대한항공과 아시아나항공 빅딜의
최대 수혜주를 알아보기 위해 글을 작성했습니다
제 생각은 명조, 퍼온글은 고딕체입니다
한국공항은 항공기 지상조업, 항공기 지상조업용 장비 대여, 항공화물 하역 등의 용역사업, 광업(석회석), 농축산업, 먹는 샘물 제조 및 판매업 등을 하는 회사다. 한국공항의 주력 사업은 항공운수보조사업이다. 인천, 김포, 부산, 제주 등 총 15개 공항에서 대한항공을 비롯해 국내에 취항한 외국항공사를 대상으로 지상조업을 수행하는 국내 최고의 항공기 지상조업 전문업체다. 항공운수보조사업은 비행기가 착륙해서 다시 하늘을 날 때까지 필요한 모든 지원을 하는 업무다. 항공기 유도와 견인, 급유, 화물을 싣고 내리는 것, 항공기 내·외부 청소, 지상 장비 지원, 기내용품 세탁 등을 담당한다.
[네이버 지식백과] 한국공항(주) [Korea Airport Service Co., Ltd., 韓國空港(株)] (네이버 기관단체사전 : 기업)
심지어 감사하게도 배당도 주십니다.
20년 11월 16일 기준 2.59프로
은행이자보다 좋쥬
주가 흐름
코로나 이전 약 4만원 이었는데 코로나 터지고 2만원때로 급락했습니다
그 후 회복하는 듯 하나 아직 완전 회복은 하지 못한 상태입니다
그런데 갑자기 한진그룹에 아시아나 합병 소식이?
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=022&aid=0003523211
솔직히 일부는 합병이 안될것이다라는 의견이 많지만
제가 생각하는 합병이 될만한 이유는 아래와 같습니다
한진해운사태를 반복할 수 없다는 것
아시아나항공이라는 큰 항공사를 망하거나 다른 나라 회사에 넘길 수 없다는 점
산업은행에서 HDC에 매각하지못해 부채를 빨리 없애야하는 점
특히, 한진그룹은 승계작업을 하기위해 3자를 이기려면 아시아나 인수가 최대이슈일겁니다
산업은행을 주요 주주로 맞이하게 되면 조 회장은 한진칼 경영권을 안정적으로 확보할 길이 열린다. KCGI 등 주주연합의 위협에서 벗어날 수 있다는 뜻이다.
인수 주체가 한진칼인지, 대한항공인지 여부는 아직 알려지지 않았다. 한진칼이 아시아나항공을 인수할 경우 지배구조는 ‘한진칼→대한항공·아시아나항공·진에어→에어부산·에어서울·한국공항 등’으로 재편된다. 반면 대한항공이 인수 주체로 나선다면 ‘한진칼→대한항공·진에어→아시아나항공→에어부산·에어서울 등’이다.
http://www.newsway.co.kr/news/view?tp=1&ud=2020111311271466100
원래는 한진칼이 최고 호재라 생각했으나 알아보니 생각이 바뀌었습니다
https://makesnowball.tistory.com/30
하지만 잘 생각해보니 한국항공이라는 회사가 제일 호재인 것 같아요
그럼 한국항공의 사업분야를 보면서 호재인 이유를 알아보겠습니다.
다른말 하지않고 공식홈페이지에 있는 글과 사진을 퍼왔습니다
한번 쭉 읽어보시면 호재일 수 밖에 없더라구요
한국항공의 주요사업분야
https://www.kas.co.kr/W/index.aspx
1. 여객사업
2. 생수사업
3. 세탁사업
저는 솔직히 이 3개만 봐도 너무 매력적인 사업구조입니다
괜히 대한항공의 자회사인데 상장한게 아니네요
아시아나와 합병할 경우 아시아나쪽에도 생수, 세탁 등 다양한 기존에 하던 사업에서
매출이 몇배로 늘어남과 동시에 가만히 앉아서 매출을 안정적으로 늘릴 수 있습니다
추가로 MRO시장은 나라에서 관리한다고 하지만
시내 물품과 세탁 등 지원사업은 알짜배기, 캐시카우가 되지않을까 싶네요
https://www.hankyung.com/economy/article/2020111381741
항공사지상조업은 정확히 어떤일을 하는지는 아래 글을 참고해주세요
https://namu.wiki/w/%EC%A7%80%EC%83%81%EC%A1%B0%EC%97%85
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